12.07.2022 | 11:26 Նորություններ 5238
Առաջին կիսամյակում ՀԿԵ-ն փոխադրել է 1,5 մլն տոննա բեռ

24.06.2022 | 13:08 Նորություններ 6303
Բաց նամակ. Արտահանողների համար շտապ սուբսիդավորման ծրագրեր ներդնել

21.06.2022 | 15:43 Նորություններ 2757
«Առանց առաջադեմ թվային գործիքների՝ դժվար է մրցակցել համաշխարհային ասպարեզում»

14.06.2022 | 18:19 Նորություններ 3510
ԿԲ նախագահ. Տարին կավարտենք 8%-ից բարձր գնաճով

25.05.2022 | 17:40 Նորություններ 7197
Սանոսյան․Հայաստանն Իրանին խնդրել է առայժմ չփոխել բեռնատարների մուտքի տուրքերը

05.05.2022 | 13:31 Նորություններ 2894
Լաստանավային հաղորդակցությունը՝ այլընտրանք Վերին Լարսին

26.03.2022 | 21:34 Նորություններ 3465
Բեռնափոխադրումների դոմինոյի էֆեկտը․ «կործանարար խափանումներ» ամենուր

17.02.2022 | 17:06 Նորություններ 3677
UNCTAD-ը 2021-ին գլոբալ առեւտրի ծավալի ռեկորդային բարձր մակարդակ է գրանցել

02.02.2022 | 09:17 Հոդվածներ 30954
Թուրքիայի կողմից շրջափակման հնարավոր վերացումը. գրավիչ թվացող օգուտի գինը

17.01.2022 | 15:16 Նորություններ 7966
ԱՆԻՖ-ի ֆոնդը ներդրում կիրականացնի տրանսպորտի եւ բեռնափոխադրումների ոլորտում

20.12.2021 | 10:29 Նորություններ 3275
ԵԱՏՄ Գործարար խորհրդի նախագահությունը հաստատել է ՀԱԳՄ առաջարկը

16.12.2021 | 14:04 Նորություններ 3129
Քերոբյան․ Գնաճի պարագայում քաղաքացիներն ավելի լավ են ապրում, քան 1 տարի առաջ