ՀՀ տրանսպորտի եւ կապի նախարար Գագիկ Բեգլարյանը երեկ հանդիպել է Ասիական զարգացման բանկի /ԱԶԲ/ ներկայացուցիչներին` Կենտրոնական  եւ Արեւմտյան տարածաշրջանի /CWTC/ տրանսպորտային վարչության տնօրեն Քսյաոհոնգ Յանգի գլխավորությամբ:

ԱԶԲ-ն իրականացնում է «Հյուսիս-հարավ ճանապարհային միջանցք» ներդրումային ծրագրի $500 մլն-ի ֆինանսավորումը:

Հանդիպման ընթացքում կողմերը քննարկել են «Հյուսիս-հարավ» ծրագրի ընթացքը, դրա շրջանակներում կատարվող հողերի օտարման գործընթացը, ինչպես նաեւ հարավային հատվածի տեխնիկատնտեսական ուսումնասիրությանն ու նախնական նախագծերին առնչվող հարցերը:

ՀՀ տրանսպորտի եւ կապի նախարարն ընդգծել է երրորդ տրանշի ֆինանսավորման արագացման կարեւորությունը:

«Ամեն ինչ անելու ենք, որպեսզի Հայաստանի համար կարեւորագույն նշանակություն ունեցող այս ծրագիրը որակով եւ ժամանակին ավարտին հասցնենք: Մենք պետք է խուսափենք նախկինում թույլ տված բոլոր սխալները կրկնելուց»,-ասաց նախարարը` նշելով, որ ԱԶԲ-ի  հետ համագործակցության շնորհիվ ծրագիրն ընթանում է բնականոն հունով եւ նկատվում է էական առաջընթաց:

Քսյաոհոնգ Յանգն ընդգծել է, որ իր նախորդ այցից հետո նկատվում են դրական տեղաշարժեր, աշխատանքներն արագացվել են:

ՀՀ տրանսպորտի եւ կապի նախարարության լրատվական ծառայության փոխանցմամբ, տրանշ 1-ում, որն ընդգրկում է Արտաշատ-Երեւան եւ Երեւան-Աշտարակ հատվածները, իրականացվել են ճանապարհի աջակողմյան մասի մոտ 30 կմ հատվածի ծածկի բետոնացման աշխատանքները: Վերջնական չեն ավարտվել կարերի իրականացումը եւ ստուգված ու հանված չէ մակերեսի ընդհանուր հարթության ցուցանիշը: Ձմեռային դադարից հետո փետրվարի վերջին վերսկսվել են Երեւան-Արտաշատ ճանապարհահատվածի ծածկի բետոնապատման աշխատանքները, իսկ Երեւան-Աշտարակում բետոնի աշխատանքները վերսկսվել են մարտին:

Տրանշ 2-ում, որն ընդգրկում է Աշտարակ-Թալին հատվածները, 1-ին հատվածում չորս շինտեղամասերում մեկնարկել են հողային աշխատանքները: Կապալառուն շարունակում  է մնացած ենթահատվածները հնագիտական գտածոներից մաքրելու աշխատանքները, որոնց մոտ 90%-ն ավարտվել է: Դեռ առկա են 10%-ի չափով չօտարված հողեր: Օտարման գործընթացը շարունակվում է: